|
|
|
|
|
Toen BMW in 2001 met de New MINI uitpakte was ik er onmiddelijk stapelzot van. Het duurde echter niet lang dat ik de beslissing maakte om er één voor mezelf aan te kopen, zogezegd zogedaan in jullie 2002 heb ik een Mini Cooper S r53 besteld en op 10 sept. 2002 heb ik deze dan ook mogen in ontvangst nemen. Als mekanieker heb ik dan zo veel mogelijk zelf de Mini aan mijn normen aangepast.
De Specificaties zijn:
Mini r53 Cooper S -dark/silver - leder/stof panther black - autmatische airco - esp/dsc tractiecontrole - motor 1600cc met 218.6 pk / 248nm koppel - 15% kleinere ALTA poelie met kortere multie v riem - ALTA open luchtfilter - JCW GP intercooler - JCW Bougies - Autotune Heinz aangepaste motor software - Milltek inox 4/1 spruitstuk met 200 cels catalysator - Milltek inox uitlaatdempers - aangepaste by pass klep - KW inox schroefkit - JCW motorsport veerpootbrug vooraan - OMP vooraan onderste chassis verteviger - eigen maak achterste chassis versteviger - JCW Sport remklauwen met feroddo DS 2500 remblokken en geperforeerde grotere 294 mm remshijven. - Ferodo dot 5.1 remolie - Goodridge stalen remleidingen - JCW Carbon achter spoiler - Momo Millenium Evo sportstuur - JCW sport meters - JCW shift indicator - JCW alu voetpedalen - JCW bumper kit - JCW instaplijsten
|
StanCooper.be
